Instituto Mauá de Tecnologia conduz testes para avaliar biodiesel de até 25% do diesel brasileiro

Pesquisas coordenadas pelo Ministério de Minas e Energia buscam validar a viabilidade técnica e a segurança do uso de misturas B20 e B25 em motores a diesel

O Instituto Mauá de Tecnologia está conduzindo pesquisas e testes em motores para avaliar a viabilidade técnica e a segurança do uso de óleo diesel com teores mais elevados de biodiesel. Coordenados pelo Ministério de Minas e Energia, os estudos têm como objetivo analisar o desempenho de misturas com 20% e 25% de biodiesel, conhecidas como B20 e B25. A Mauá faz parte de uma rede de instituições envolvidas nesse projeto, que reúne diferentes centros de pesquisa para ampliar a robustez dos resultados.

A iniciativa  pertence a uma agenda estratégica para o setor energético brasileiro,  no momento em que o País discute caminhos para ampliar o uso de biocombustíveis, reduzir emissões de gases estufa e fortalecer alternativas mais sustentáveis para o transporte e a indústria. No caso do diesel, a elevação gradual do teor de biodiesel exige uma avaliação técnica rigorosa, especialmente por envolver diferentes tecnologias de motores, condições de uso e perfis da frota nacional.

Os testes realizados pela Mauá buscam verificar como as misturas se comportam em motores a diesel, considerando aspectos como desempenho, segurança operacional, emissões, consumo, durabilidade e possíveis impactos nos sistemas mecânicos. A proposta é gerar dados técnicos capazes de apoiar decisões futuras sobre a ampliação do biodiesel no País.

Para o prof. Dr. Clayton Zabeu, a pesquisa aplicada contribui para gerar dados técnicos que apoiam decisões estratégicas para o setor energético brasileiro.

De acordo com o Clayton Zabeu, professor de Engenharia Mecânica do Instituto Mauá de Tecnologia, esse tipo de estudo é essencial para que qualquer avanço seja feito com responsabilidade técnica. “A ampliação do teor de biodiesel no diesel brasileiro precisa ser acompanhada por avaliações criteriosas. Os testes permitem compreender o comportamento dos motores, identificar eventuais impactos e oferecer subsídios técnicos para decisões seguras, alinhadas às necessidades ambientais, energéticas e industriais do País.”, afirma.

Pesquisa aplicada para a transição energética

O biodiesel tem papel importante na matriz energética brasileira por ser um combustível renovável e produzido com base em matérias-primas de origem vegetal ou animal e até mesmo de resíduos. O aumento de seu teor na mistura com combustível de origem fóssil  contribui para reduzir a dependência de combustível fóssil, contribuindo para reduzir a emissão líquida de CO₂ na atmosfera. No entanto, para que esse avanço ocorra de forma segura, é necessário compreender como o aumento do seu teor na mistura afeta a operação dos veículos. 

Esse trabalho contribui para construir conhecimento técnico sobre os caminhos possíveis para a descarbonização do transporte. Ao apoiar estudos coordenados pelo Ministério de Minas e Energia, a Mauá reafirma o compromisso com sua pesquisa aplicada, a inovação e o desenvolvimento de soluções capazes de gerar impacto para a sociedade.

“As decisões sobre combustíveis precisam considerar o equilíbrio entre viabilidade técnica, segurança, disponibilidade energética e impacto ambiental. A contribuição da Mauá está justamente em produzir dados confiáveis para que o País possa avançar com responsabilidade nessa agenda”, finaliza Clayton Zabeu.