In Company
Os programas de Pós-Graduação e de cursos livres In Company do Instituto Mauá de Tecnologia visam atender às necessidades específicas de cada empresa.
Com visitas de relacionamento e reuniões, os cursos são customizados e estruturados por nossa equipe acadêmica com os profissionais da empresa solicitante.
Para obter mais informações, preencha o formulário abaixo e aguarde nosso contato.
Sua mensagem foi enviada com sucesso.
Relacionamento – Pós-Graduação Mauá
(11) 4239-3155
-
Engenharia
Dinâmica Veicular e Sistemas de Chassi
Objetivo
O curso de Atualização em Dinâmica Veicular e Sistemas de Chassi aborda conceitos das áreas de dinâmica veicular, sistemas de freio, sistemas de suspensão e direção, capacitando o profissional para atuar no segmento automotivo tanto na área técnica como gerencial.
Público-alvo
Engenheiros e tecnólogos que atuam ou pretendem atuar no segmento automotivo.
| Mais Informações |
|
Início do Curso |
| Investimento - Valores já atualizados para o ano de 2020 | |
| Matrícula Os valores correspondentes aos descontos por períodos serão concedidos de acordo com a data de pagamento da taxa de Reserva |
Mensalidades 5 parcelas de R$ 1.580,00 |
|
Até 18 de outubro R$ 1.280,00 |
DESCONTOS Ex-aluno: 10% |
| Taxa de Reserva: R$280,00
O pagamento poderá ser efetuado por meio de boleto, cartão de débito ou crédito. |
Dinâmica Veicular e Sistemas de Chassi
Os programas de Pós-Graduação e de cursos livres In Company do Instituto Mauá de Tecnologia visam atender às necessidades específicas de cada empresa.
Com visitas de relacionamento e reuniões, os cursos são customizados e estruturados por nossa equipe acadêmica com os profissionais da empresa solicitante.
Para obter mais informações, preencha o formulário abaixo e aguarde nosso contato.
Sua mensagem foi enviada com sucesso.
Relacionamento – Pós-Graduação Mauá
(11) 4239-3155
Dinâmica Veicular e Sistemas de Chassi
Mensagem enviado com sucesso.
Coordenação
Doutor e Mestre em Engenharia Mecânica pela USP. Graduado em Engenharia Mecânica pela Mauá. Graduado em Administração de Empresas pela USCS. Professor do Instituto Mauá de Tecnologia, Conselheiro e Membro da Comissão Técnica da AEA. Atua na área de Dinâmica de Sistemas Multicorpos, com ênfase em Mecanismos e Veículos.
Disciplinas
Dinâmica Veicular
32 h
32 h
Desenvolver os fundamentos de dinâmica longitudinal, lateral e vertical. Simulação do comportamento dinâmico do veículo durante realização de manobras.
Gestão de Projetos de Inovação Tecnológica na Indústria Automotiva
24 h
24 h
Estudar a gestão e estratégias de inovação na empresa. Inovação e internacionalização. Projetos transnacionais e mapas tecnológicos para identificar as tecnologias estratégicas.
Sistemas de Freios
32 h
32 h
Estudar e dimensionar o sistema de freio e seus componentes, bem como sua integração com o veículo.
Sistemas de Suspensão e Direção
32 h
32 h
Estudar e analisar o desempenho dos sistemas de suspensão e direção, bem como sua integração com o veículo.
Corpo Docente
Mestre em Engenharia Mecânica pela Unicamp. Engenheiro Mecânico com ênfase em Automobilística pela FEI. Experiência no setor de desenvolvimento de Pneus para competições, Fórmula 1 e GT3. Coordenador de Pesquisa e Desenvolvimento da Pirelli Pneus.
Mestre em Engenharia de Materiais pela USP. Engenheiro Mecânico com ênfase em Automobilística pela FEI. MBA em Gerenciamento de Projetos pela FGV. Coordenador de Pesquisa e Desenvolvimento na Pirelli pneus.
Doutor e Mestre em Engenharia Mecânica pela USP. Graduado em Engenharia Mecânica pela Mauá. Graduado em Administração de Empresas pela USCS. Professor do Instituto Mauá de Tecnologia, Conselheiro e Membro da Comissão Técnica da AEA. Atua na área de Dinâmica de Sistemas Multicorpos, com ênfase em Mecanismos e Veículos.
Doutorando em Administração na USP. Mestre em Ciências pela USP. MBA em Conhecimento, Tecnologia e Inovação pela FIA. Especialista em Administração Industrial pela Fundação Vanzolini. Graduado em Engenharia Metalúrgica pela USP.
Mestre em Engenharia Mecânica pela POLI-USP, Graduado em Engenharia Mecânica pela Unicamp. Atua nas definições de arquitetura de componentes de suspensão, avaliação virtual em multicorpos de dinâmica veicular.
